重慶朝天門(mén)歷史淵源
朝天門(mén)位于重慶城東北長(zhǎng)江、嘉陵江交匯處，襟帶兩江，江面廣闊，百舸爭(zhēng)流；壁壘三面，地勢(shì)中高，兩側(cè)漸次向下傾斜，人行石階沿山而上，氣勢(shì)極為雄偉。
朝天門(mén)是公元前314年，秦將張儀滅亡巴國(guó)后修筑巴郡城池時(shí)所建。明初戴鼎擴(kuò)建重慶舊城，按九宮八卦之?dāng)?shù)造城門(mén)17座，其中規(guī)模最大的一座城門(mén)即朝天門(mén)。門(mén)上原書(shū)四個(gè)大字：“古渝雄關(guān)”。朝天門(mén)，為歷代官接皇帝圣旨的地方，因古代稱皇帝為天子，故此而得名。
歷代古都多建在洛陽(yáng)，長(zhǎng)安（今西安），開(kāi)封，燕京（今北京），到重慶的最近線路，應(yīng)該是川陜路，只因當(dāng)時(shí)由四川劍閣、廣無(wú)至陜西沔縣的蜀道，只有鳥(niǎo)道，難于行人。唐代大詩(shī)人李白在《蜀道難》一詩(shī)中曰：“蜀道之難，難于上青天”。所以，歷代帝王派出的使臣才舍近求遠(yuǎn)，經(jīng)河北或陜西，河南，再經(jīng)湖北，在宜昌逆水乘船約需一個(gè)多月的時(shí)間才能到達(dá)重慶。
1891年重慶辟為商埠，朝天門(mén)始設(shè)海關(guān)。1927年因修建朝天門(mén)碼頭，將舊城門(mén)撤除。1949年的“九.二”火災(zāi)使朝天門(mén)附近 2千米的區(qū)域化為一片廢墟，從此，朝天門(mén)僅余城基墻垣。今天的朝天門(mén)客運(yùn)碼頭，新建宏偉的朝天門(mén)廣場(chǎng)，是中、外游人觀賞兩江環(huán)抱重慶半島，山水相映、百舸爭(zhēng)流的好地方。
朝天門(mén)左側(cè)嘉陵江納細(xì)流匯小川，縱流1119千米，于此注入長(zhǎng)江。每當(dāng)初夏仲秋，碧綠的嘉陵江水與褐黃色的長(zhǎng)江水激流撞擊，漩渦滾滾，清濁分明，形成“夾馬水”風(fēng)景，其勢(shì)如野馬分鬃，十分壯觀。右側(cè)長(zhǎng)江容嘉陵江水后，聲勢(shì)益發(fā)浩蕩，穿三峽，通江漢，一瀉千里，成為長(zhǎng)江上的“黃金水段”。重慶的繁榮昌盛，在一定程度上，集中表現(xiàn)在這水上門(mén)戶——朝天門(mén)。
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